
Honda CTX 700 N (E) - 2014
|
Similaridade |


Honda DN-01 - 2012 |
| Cruiser Crossover |
Categoria |
Cruiser Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
670 cm³ (73 mm x 48 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
680 cm³ (81 mm x 66 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
| PGM-FI Ø 36 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.7:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
48 hp a 6400 rpm |
Potência |
43.3 hp a 7300 rpm |
|
71.64 cv/litro |
Potência específica |
63.68 cv/litro |
|
5.9 kgf.m a 4700 rpm |
Torque |
6.1 kgf.m a 5500 rpm |
|
4.25 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.19 kg/hp |
| 12 V 11 Ah |
Bateria |
12 V 11 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Automático, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Hidráulica |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 106 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 106 mm |
| Monoamortecedor regulável, 109 mm |
Suspensão traseira | Monobraço regulável, 119 mm |
| Disco simples, 320 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 296 mm, 3 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 276 mm, 3 pistões +ABS |
| 120/70-17 |
Pneu dianteiro |
130/70-ZR17 |
| 160/60-17 |
Pneu traseiro |
190/50-ZR17 |
|
2255 mm |
Comprimento |
2320 mm |
|
1155 mm |
Altura |
1115 mm |
|
855 mm |
Largura |
835 mm |
|
1529 mm |
Entre-eixos |
1605 mm |
|
718 mm |
Altura do assento |
690 mm |
|
130 mm |
Vão livre |
178 mm |
|
204 kg |
Peso seco |
268 kg |
|
27 km/l |
Consumo médio |
19.1 km/l |
|
12 L (324 km) |
Tanque e autonomia |
15.1 L (288 km) |
|
3.4 L |
Reservatório de óleo |
4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 7.799 |
Preço original sugerido |
U$ 15.599 |
|
R$ 56.099 |
Quanto custaria hoje |
R$ 117.336 |
56.1 Difícil
|
Fator de aquisição |
163.4
|
32.9 Alta
|
Complexidade mecânica |
44.2 Alta
|
123.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
108.9 Médio
|
282 Médio
|
Porte |
358 Grande
|
220 XP
|
Nível de popularidade |
97 XP
|
504º
|
Posição no Ranking |
713º
|
15.3 Mediano |
Custo-Benefício |
5.1 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 16/Feb/2022 |
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Dados atualizados em: 16/Feb/2022 |