Kawasaki W 800 (ADF) - 2013	Similaridade	Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	a ar
773 cm³ (77 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	803 cm³ (88 mm x 66 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
MPFI 2X Keihin TTK34 Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.4:1	Taxa de compressão	11:1
48 hp a 6500 rpm	Potência	73 hp a 8250 rpm
62.1 cv/litro	Potência específica	90.91 cv/litro
6.1 kgf.m a 2500 rpm	Torque	6.83 kgf.m a 5750 rpm
4.23 kg/hp	Relação peso/potência	2.33 kg/hp
12V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 160 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	110/80-R18
130/80-18 66H	Pneu traseiro	180/55-R17
2190 mm	Comprimento	2165 mm
1075 mm	Altura	1150 mm
790 mm	Largura	845 mm
1465 mm	Entre-eixos	1445 mm
790 mm	Altura do assento	790 mm
125 mm	Vão livre	N/D
203 kg	Peso seco	170 kg
17.7 km/l	Consumo médio	19 km/l
14 L (248 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (257 km)
3 L	Reservatório de óleo	3.7 L
90.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.899	Preço original sugerido	U$ 10.495
R$ 50.760	Quanto custaria hoje	R$ 68.589
44.7 Moderado	Fator de aquisição	66.1 Difícil
28.7 Média	Complexidade mecânica	31.1 Média
113.6 Médio	Aproveitamento mecânico	170.6 Médio
277 Médio	Porte	246 Médio
344 XP	Nível de popularidade	426 XP
357º	Posição no Ranking	277º
21.7 Bom	Custo-Benefício	19.2 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 03/Oct/2023