Yamaha YZF-R1 (45B6) - 2014	Similaridade	Kawasaki Ninja H2 (NFF) - 2015
Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (76 mm x 55 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Supercharger centrífugo
12.7:1	Taxa de compressão	8.5:1
182 hp a 12500 rpm	Potência	200 hp a 11000 rpm
182.36 cv/litro	Potência específica	200.4 cv/litro
11.8 kgf.m a 10000 rpm	Torque	13.5 kgf.m a 10500 rpm
1.04 kg/hp	Relação peso/potência	1.1 kg/hp
12 V 8.6 Ah	Bateria	12V 8,6 Ah
TCBI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Deltabox em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm
Monoamortecedor regulável, 119 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 134 mm
Disco duplo, 310 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55-ZR17
2070 mm	Comprimento	2085 mm
1130 mm	Altura	1125 mm
713 mm	Largura	769 mm
1414 mm	Entre-eixos	1455 mm
835 mm	Altura do assento	825 mm
N/D	Vão livre	129 mm
189 kg	Peso seco	219 kg
16 km/l	Consumo médio	16 km/l
18 L (288 km)	Tanque e autonomia	17 L (201 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	4.5 L
165.4 g/km	Emissão de CO²	198 g/km
U$ 14.490	Preço sugerido em 2014	U$ 25.000
R$ 101.929	Quanto custaria hoje	R$ 171.738
163.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	314.7
50.8 Muito alta	Complexidade mecânica	57.7 Muito alta
377.7 Alto	Aproveitamento mecânico	414.5 Alto
233 Médio	Porte	290 Médio
480 XP	Nível de popularidade	470 XP
181º	Posição no Ranking	193º
10.8 Mediano	Custo-Benefício	5.9 Ruim
	Melhor utilização
Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 23/Oct/2023