Buell P3 Blast - 2005	Similaridade	Honda CB 500 F ABS (AE) - 2014
A P3 Blast foi fabricada entre 2000 e 2009 como um modelo de entrada da Buell, com o objetivo de ser acessível para pilotos menos experientes e de baixo custo de manutenção. Seu motor foi desenvolvido a partir do motor Harley-Davidson 883, mas sem o cilindro traseiro. A Blast teve 22.785 unidades produzidas entre o ano 2000 e 2010, sendo de longe o modelo mais produzido pela Buell		A CB 500 F entrou em produção em 2013 sob o código-modelo FA na versão ABS. Conta com um motor bicilíndrico refrigaração líquida. Foi projetada para ser polivalente entre o circuito urbano e rodoviário a um preço relativamente baixo. Passou por reformulação em 2016 sob o código-modelo FAG

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
492 cm³ (88.8 mm x 79.37 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	471 cm³ (67 mm x 66.8 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10.7:1
34 hp a 6500 rpm	Potência	50.4 hp a 8500 rpm
69.11 cv/litro	Potência específica	107.01 cv/litro
4.7 kgf.m a 5500 rpm	Torque	4.55 kgf.m a 7000 rpm
4.76 kg/hp	Relação peso/potência	3.47 kg/hp
ELÉTRICA
12V 12Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Buell Uniplanar em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 119 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
100/80-16	Pneu dianteiro	120/70-17
120/80-16	Pneu traseiro	160/60-17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2075 mm
N/D	Altura	1060 mm
N/D	Largura	780 mm
1404 mm	Entre-eixos	1410 mm
698 mm	Altura do assento	785 mm
129 mm	Vão livre	155 mm
1.9 L	Reservatório de óleo	3.2 L
10.6 L	Tanque	15.7 L
162 kg	Peso seco	175 kg
DESEMPENHO
28.7 km/l	Consumo médio	20.7 km/l
304 km	Autonomia	325 km
N/D	Emissão de CO²	87 g/km
7.8 s	Aceleração 0-100 km/h	5 s
155 km/h	Velocidade máxima	180 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.595	Preço original sugerido	U$ 5.999
R$ 39.165	Quanto custaria hoje	R$ 42.408
37.5 Moderado	Fator de aquisição	49.2 Difícil
32.3 Alta	Complexidade mecânica	37.9 Alta
104.9 Médio	Aproveitamento mecânico	160.6 Médio
0 N/D	Porte	222 Médio
148 XP	Nível de popularidade	1.374 XP
649º	Posição no Ranking	12º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	33.1 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026