Yamaha YZF-R1 (45B6) - 2014	Similaridade	Brough Superior AMB 001 - 2019
A R1 está entre as referênicas em motos superesportivas desde que foi lançada em 1998. Nestes 15 anos passou por inúmeras melhorias para se manter no topo, ultimamente recebeu controle de tração, virabrequim crossplane e YCC-I que varia o tamanho do duto de admissão.		A AMB 001 foi apresentada em 2019 em Toulouse, França como uma série limitada a apenas 100 unidades. É uma super esportiva desenvolvida em parceria com a Aston Martin equipada com quadro em alumínio, carenagens em fibra de carbono e sistema de escapamento em liga inconel. Conta com um motor V2 sobrealimentado com turbo compressor, intercooler, arrefecimento líquido e 8 válvulas acionadas por um dublo comando no cabeçote. A embreagem tem controle deslizante e é destacável. O sistema de suspensão dianteiro é do tipo Hossack/Fior com duplo amortecedor. É homologada para uso exclusivo em pistas de competição.

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	997 cm³ (94 mm x 71.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Turbocompressor e intercooler
12.7:1	Taxa de compressão	N/D
182 hp a 12500 rpm	Potência	180 hp a rpm
182.36 cv/litro	Potência específica	180.54 cv/litro
11.8 kgf.m a 10000 rpm	Torque	N/D
1.04 kg/hp	Relação peso/potência	1 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Deltabox em alumínio	Quadro	Monocoque em alumínio e fibra de carbono
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Hossack/Fior regulável, 112 mm
Monoamortecedor regulável, 119 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 124 mm
Disco duplo, 310 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	200/55-ZR17 78W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	120/70-ZR17 58W
DIMENSÕES
2070 mm	Comprimento	2119 mm
1130 mm	Altura	965 mm
713 mm	Largura	645 mm
1414 mm	Entre-eixos	1499 mm
835 mm	Altura do assento	851 mm
N/D	Vão livre	N/D
3.7 L	Reservatório de óleo	3.8 L
18 L	Tanque	13 L
189 kg	Peso seco	180 kg
DESEMPENHO
16 km/l	Consumo médio	11 km/l
288 km	Autonomia	143 km
175 g/km	Emissão de CO²	160 g/km
3 s	Aceleração 0-100 km/h	2.7 s
299 km/h	Velocidade máxima	299 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 14.490	Preço original sugerido	U$ 161.500
R$ 102.432	Quanto custaria hoje	R$ 1.011.178
193.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	1697.6
59.8 Muito alta	Complexidade mecânica	52.7 Muito alta
377.7 Alto	Aproveitamento mecânico	359.5 Alto
233 Médio	Porte	209 Médio
536 XP	Nível de popularidade	52 XP
207º	Posição no Ranking	836º
9.4 Ruim	Custo-Benefício	0.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 24/Sep/2026