Honda CMX 250C Rebel (A) - 2013 |
Similaridade![]() |
Yamaha XV 250 Virago (N) - 2001 |
City Custom | Categoria | City Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | a ar |
234 cm³ (53 mm x 53 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 248 cm³ (64 mm x 54 mm) |
OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
1 carburador Ø 26 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.2:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
19 hp a 6500 rpm | Potência | 21 hp a 8000 rpm |
81.2 cv/litro | Potência específica | 84.68 cv/litro |
1.94 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 2.1 kgf.m a 6500 rpm |
7.42 kg/hp | Relação peso/potência | 6.62 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
CDI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 33 mm, 116 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm |
Duplo amortecedor regulável, 73 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 100 mm |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
Tambor, 130 mm, | Freio traseiro | Tambor, 130 mm, |
3.00-18 | Pneu dianteiro | 3,00-18 47P |
130/90-15 | Pneu traseiro | 130/90-15 66P |
2195 mm | Comprimento | 2190 mm |
1080 mm | Altura | 1140 mm |
835 mm | Largura | 815 mm |
1450 mm | Entre-eixos | 1490 mm |
676 mm | Altura do assento | 685 mm |
150 mm | Vão livre | 145 mm |
141 kg | Peso seco | 139 kg |
35.7 km/l | Consumo médio | 35.7 km/l |
9.8 L (350 km) | Tanque e autonomia | 9.5 L (261 km) |
1.8 L | Reservatório de óleo | 1.6 L |
65 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 4.190 | Preço sugerido em 2013 | U$ 3.399 |
R$ 30.166 | Quanto custaria hoje | R$ 31.199 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
121º ![]() |
Posição no Ranking | 13º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador |
Dados atualizados em: 24/Oct/2023 | Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |