KTM 990 Adventure - 2013	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Touring Trail	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (101 mm x 62.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	10:1
115 hp a 8250 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
115.12 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
10.2 kgf.m a 6750 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
1.82 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 210 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
150/70-18	Pneu traseiro	130/80-17 65S
N/D	Comprimento	2240 mm
N/D	Altura	1477 mm
N/D	Largura	900 mm
1570 mm	Entre-eixos	1500 mm
880 mm	Altura do assento	899 mm
261 mm	Vão livre	260 mm
209 kg	Peso seco	186 kg
19.1 km/l	Consumo médio	19.1 km/l
20 L (382 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
3 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.999	Preço sugerido em 2013	U$ 7.295
R$ 107.984	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
135.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	46 Difícil
40 Alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
240.8 Alto	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
0 N/D	Porte	337 Grande
296 XP	Nível de popularidade	933 XP
353º	Posição no Ranking	25º
10.5 Mediano	Custo-Benefício	29.6 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 07/Jun/2022		Dados atualizados em: 22/Sep/2023