Triumph Tiger 800 XC - 2014	Similaridade	BMW R 1200 GS - 2012
Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
799 cm³ (74 mm x 61.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12:1
95 hp a 9300 rpm	Potência	110 hp a 7750 rpm
118.9 cv/litro	Potência específica	94.02 cv/litro
8 kgf.m a 7850 rpm	Torque	12.2 kgf.m a 6000 rpm
2.08 kg/hp	Relação peso/potência	2.03 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd, Ø 41 mm, 190 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã, 200 mm
Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
90/90-21	Pneu dianteiro	110/80-R19
150/70-R17	Pneu traseiro	150/70-R17
2215 mm	Comprimento	2240 mm
N/D	Altura	1525 mm
865 mm	Largura	980 mm
1545 mm	Entre-eixos	1510 mm
845 mm	Altura do assento	890 mm
N/D	Vão livre	187 mm
198 kg	Peso seco	223 kg
19.9 km/l	Consumo médio	19.9 km/l
19 L (378 km)	Tanque e autonomia	33 L (584 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	4.4 L
N/D	Emissão de CO²	95.8 g/km
U$ 11.999	Preço sugerido em 2014	U$ 16.150
R$ 84.407	Quanto custaria hoje	R$ 118.935
114.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	163.9
43.4 Alta	Complexidade mecânica	43.7 Alta
222.2 Alto	Aproveitamento mecânico	216.6 Alto
321 Grande	Porte	436 Grande
626 XP	Nível de popularidade	415 XP
98º	Posição no Ranking	230º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	10.3 Mediano
	Melhor utilização
Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020