
A linha GS foi uma das pioneiras das big trail modernas. A geração lançada em 2010 ganhou melhorias mecânicas como cilindros revisados e duplo comando de válvulas que permitiu ao motor atingir quase 8000 rpm resultando em maior potência. Modificações foram feitas no escapamento para oferecer um ruído mais elaborado. Em 2012 a BMW anunciou que a linha GS passaria a contar com refrigeração líquida nos modelos 2013
| Categoria | Touring Trail | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros boxer | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12:1 | |
| Potência | 110 hp a 7750 rpm | |
| Potência específica | 94.02 cv/litro | |
| Torque | 12.2 kgf.m a 6000 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.03 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 14 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Monodisco a seco | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Dupla seção tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Saxon-Motodd, Ø 41 mm, 190 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço cardã, 200 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/80-R19 | |
| Pneu traseiro | 150/70-R17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2240 mm | |
| Altura | 1525 mm | |
| Largura | 980 mm | |
| Entre-eixos | 1510 mm | |
| Altura do assento | 890 mm | |
| Vão livre | 187 mm | |
| Reservatório de óleo | 4.4 L | |
| Peso seco | 223 kg | |
| Tanque | 33 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
17.7 km/l ![]() |
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| Autonomia | 584 km | |
| Emissão de CO² |
95.8 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
3.7 s |
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| Velocidade máxima |
210 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2012 | U$ 16.150 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 119.386 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 218º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | ||