Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018	Similaridade	KTM 390 Duke - 2019
Cafe Racer	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	373.2 cm³ (89 mm x 60 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	12.6:1
47 hp a 7100 rpm	Potência	44 hp a 9000 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	117.9 cv/litro
5.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	3.8 kgf.m a 7000 rpm
4.21 kg/hp	Relação peso/potência	3.39 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8.4 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 142 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	110/70-ZR17
130/70-18	Pneu traseiro	150/60-ZR17
2122 mm	Comprimento	N/D
1024 mm	Altura	N/D
744 mm	Largura	N/D
1398 mm	Entre-eixos	1357 mm
790 mm	Altura do assento	830 mm
174 mm	Vão livre	185 mm
198 kg	Peso seco	149 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.5 L (250 km)	Tanque e autonomia	13.4 L (375 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	1.6 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.999	Preço sugerido em 2018	U$ 5.499
R$ 38.242	Quanto custaria hoje	R$ 34.147
38.2 Moderado	Fator de aquisição	32.1 Moderado
33 Alta	Complexidade mecânica	32.1 Alta
122.5 Médio	Aproveitamento mecânico	164.8 Médio
247 Médio	Porte	0 N/D
514 XP	Nível de popularidade	517 XP
149º	Posição no Ranking	147º
28.9 Bom	Custo-Benefício	28.5 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 05/Sep/2023