Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 103 FLHTK - 2014	Similaridade	Harley-Davidson Softail Heritage 103 FLSTC - 2012
Touring Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / líquida	Arrefecimento	a ar
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.6:1
79.2 hp a 5200 rpm	Potência	N/D
46.86 cv/litro	Potência específica	N/D
14.3 kgf.m a 3750 rpm	Torque	13.3 kgf.m a 3000 rpm
5.01 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 109 mm
Duplo amortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 91 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 4 pistões
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	MT90-B16 72H
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	150/80-B16 71H
2600 mm	Comprimento	2400 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1625 mm	Entre-eixos	1638 mm
740 mm	Altura do assento	688 mm
130 mm	Vão livre	130 mm
397 kg	Peso seco	331 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
22.7 L (402 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (338 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	3.3 L
N/D	Emissão de CO²	129.9 g/km
U$ 27.364	Preço sugerido em 2014	U$ 17.349
R$ 192.491	Quanto custaria hoje	R$ 127.765
184.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	117.1
30.4 Média	Complexidade mecânica	29.2 Média
137.4 Médio	Aproveitamento mecânico	15.2 Baixo
0 N/D	Porte	0 N/D
476 XP	Nível de popularidade	475 XP
189º	Posição no Ranking	192º
11.9 Mediano	Custo-Benefício	16.9 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 30/Dec/2022