COMPARATIVOS

Bandeira USA Buell XB12 X Ulysses - 2007

Similaridade


Bandeira Italy  Aprilia ETV 1200 Caponord - 2014


A Ulysses foi a interpretação da Buell para uma big trail aventureira, mas na prática se equiparava às Suzuki V-Strom e Yamaha TDM 900, ou seja, mais adaptadas a estradas asfaltadas. Trazia toda a filosofia da Buell na questão de centralização de massas, baixo centro de gravidade e dirigibilidade. Foram produzidas 3.153 unidades da Ulysses entre 2007 e 2010.

Com design assinado por Miguel Galluzzi, a ETV 1200 Caponord foi lançada em 2013 como sucessora da ETV 1000 Caponord, (esta produzida a partir de 2001). Além do motor maior, a ETV 1200 é equipada com sistema ride-by-wire com três modos de pilotagem e suspensão com ajuste dinâmico. É capaz de atingir grande desempenho em longas viagens
  Super Crossover  Categoria   Super Crossover
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  ar / óleo  Arrefecimento   líquida
  1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1197 cm³ (106 mm x 67.8 mm)
  OHV, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  DDFI II Ø 49 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Magneti-Marelli 7SM - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   12:1
  103 hp a 6800 rpm  Potência   125 hp a 8250 rpm
  85.75 cv/litro  Potência específica   104.43 cv/litro
  11.6 kgf.m a 6000 rpm  Torque   11.7 kgf.m a 6800 rpm
  1.87 kg/hp  Relação peso/potência   1.71 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 12 Ah  Bateria   12 V 14 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Correia  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Buell Uniplanar em alumínio  Quadro   Treliça multitubular em aço e alumínio
  Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 165 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 167 mm
  Monoamortecedor regulável, 162 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 150 mm
  Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 240 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-R17
  180/55-ZR17  Pneu traseiro   180/55-R17
DIMENSÕES
  2159 mm  Comprimento   2245 mm
  N/D  Altura  1440 mm
  892 mm  Largura   N/D
  1374 mm  Entre-eixos   1565 mm
  841 mm  Altura do assento   840 mm
  171 mm  Vão livre   175 mm
  2.8 L  Reservatório de óleo   3.35 L
  16.6 L  Tanque   24 L
  193 kg  Peso seco   214 kg
DESEMPENHO
    18.2 km/l  Consumo médio   15.8 km/l  
    302 km  Autonomia   379 km    
    140 g/km  Emissão de CO²   150 g/km    
    3.8 s  Aceleração 0-100 km/h   3.5 s  
    205 km/h   Velocidade máxima   230 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 11.495  Preço original sugerido   U$ 18.155
  R$ 94.263  Quanto custaria hoje   R$ 128.340
 Legenda Fator de aquisição  122 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  207.9 
 Legenda complexidade mecânica 41.2 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 51.2 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 200.5 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 241.8 Alto
 Legenda porte 313 Médio  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 373 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 161 XP 
  342º Posição no Ranking   Posição no Ranking   627º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 12.7 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 7.4 Ruim
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Problemas na caixa de câmbio / Falhas no sistema regulador-retificador

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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