Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014	Similaridade	Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991
City Trail	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	595 cm³ (95 mm x 84 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
12.2 hp a 7500 rpm	Potência	42 hp a 6500 rpm
81.71 cv/litro	Potência específica	70.59 cv/litro
1.28 kgf.m a 6000 rpm	Torque	5.1 kgf.m a 5500 rpm
9.84 kg/hp	Relação peso/potência	3.67 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 255 mm
Monoamortecedor a gás, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 235 mm
Disco simples, 230 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Tambor,
90/90-19 52P	Pneu dianteiro	90/90-21
110/90-17 60P	Pneu traseiro	120/80-18
2050 mm	Comprimento	2210 mm
1140 mm	Altura	N/D
830 mm	Largura	890 mm
1350 mm	Entre-eixos	1450 mm
836 mm	Altura do assento	890 mm
235 mm	Vão livre	265 mm
120 kg	Peso seco	154 kg
29.5 km/l	Consumo médio	29.5 km/l
12 L (354 km)	Tanque e autonomia	24.1 L (465 km)
1.25 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.147	Preço original sugerido	U$ 6.500
R$ 22.137	Quanto custaria hoje	R$ 70.384
12.6 Fácil	Fator de aquisição	46.5 Difícil
22.1 Média	Complexidade mecânica	21.6 Média
87.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	115.7 Médio
171 Compacto	Porte	270 Médio
476 XP	Nível de popularidade	931 XP
197º	Posição no Ranking	26º
31.5 Excelente	Custo-Benefício	20.7 Bom
	Melhor utilização
Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)	Defeitos Prováveis	Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha
Dados atualizados em: 10/May/2023		Dados atualizados em: 22/Aug/2023