COMPARATIVOS

Bandeira United Kingdom Triumph Bonneville T120 - 2018

Similaridade


Bandeira Japan  Honda CB 1100 (E) - 2014


A Bonneville T120 foi produzida originalmente entre 1959 e 1975 com motor de 650 cm³ refrigerado a ar. A versão moderna com motor de 1200 cm³ e refrigeração líquida foi introduzida em 2016, servindo de plataforma para a Bobber 1200, Speedmaster e Scrambler 1200

A CB 1100 estreou em 2010 nos mercados europeu, norte americano, japonês e australiano como substituta da CB 1100 F. O modelo conta com visual retrˆ inspirado nas motocicletas Honda de quatro cilindros dos anos 1970.
O modelo teve apenas uma geração com a maior atualizaço acontecendo a partir dos modelos 2014, quando passou a contar com câmbio de 6 velocidades, e em 2015 quando o freio ABS passou a ser ítem de série. Além da versão Standard, estavam disponíveis as versões DLX, EX e RS. A versão standard deixou de ser produzida em 2018, com as variantes EX e RS deixando o mercado em 2022
  Sport Vintage  Categoria   Sport Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  4  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   ar / óleo
  1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1140 cm³ (73.5 mm x 67.2 mm)
  OHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  MPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   PGM-FI Ø 32 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   9.5:1
  80 hp a 6500 rpm  Potência   84 hp a 7300 rpm
  66.89 cv/litro  Potência específica   73.68 cv/litro
  10.7 kgf.m a 3100 rpm  Torque   9.48 kgf.m a 5000 rpm
  2.8 kg/hp  Relação peso/potência   2.73 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8 Ah  Bateria   12 V 11.2 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
2 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 41 mm, 106 mm
  Duplo amortecedor regulável, 120 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 114 mm
  Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 296 mm, 4 pistões
  Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 256 mm 1 pistão
  100/90-18  Pneu dianteiro   110/80-18
  150/70-R17  Pneu traseiro   140/70-18
DIMENSÕES
  2230 mm  Comprimento   2195 mm
  1125 mm  Altura  1130 mm
  785 mm  Largura   835 mm
  1445 mm  Entre-eixos   1490 mm
  785 mm  Altura do assento   792 mm
  N/D  Vão livre   125 mm
  3.6 L  Reservatório de óleo   4.9 L
  14.5 L  Tanque   14.7 L
  224 kg  Peso seco   229 kg
DESEMPENHO
    22.2 km/l  Consumo médio   17.8 km/l  
    322 km  Autonomia   262 km    
    103 g/km  Emissão de CO²   129.7 g/km    
    4.1 s  Aceleração 0-100 km/h   3.8 s  
    185 km/h   Velocidade máxima   205 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 11.800  Preço original sugerido   U$ 10.399
  R$ 75.789  Quanto custaria hoje   R$ 73.512
 Legenda Fator de aquisição  93.2 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  108.6 
 Legenda complexidade mecânica 39.5 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 47.1 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 156.8 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 166.3 Médio
 Legenda porte 308 Médio  Porte  Legenda porte 332 Grande
 Nível de popularidade 449 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 140 XP 
  270º Posição no Ranking   Posição no Ranking   659º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 18.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 12.1 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 18/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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