Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014	Similaridade	Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996
City Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (87 mm x 63 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
12.2 hp a 7500 rpm	Potência	70 hp a 7500 rpm
81.71 cv/litro	Potência específica	93.46 cv/litro
1.28 kgf.m a 6000 rpm	Torque	6.8 kgf.m a 6750 rpm
9.84 kg/hp	Relação peso/potência	2.9 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
Monoamortecedor a gás, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco simples, 230 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco duplo, 245 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 236 mm, 1 pistão
90/90-19 52P	Pneu dianteiro	90/90-21 54H
110/90-17 60P	Pneu traseiro	140/80-17 69H
2050 mm	Comprimento	2285 mm
1140 mm	Altura	1355 mm
830 mm	Largura	815 mm
1350 mm	Entre-eixos	1505 mm
836 mm	Altura do assento	865 mm
235 mm	Vão livre	240 mm
120 kg	Peso seco	203 kg
29.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
12 L (354 km)	Tanque e autonomia	26 L (429 km)
1.25 L	Reservatório de óleo	4.1 L
N/D	Emissão de CO²	139 g/km
U$ 3.147	Preço original sugerido	N/D
R$ 22.637	Quanto custaria hoje	N/D
13 Fácil	Fator de aquisição	-1.7 Muito Fácil
22.1 Média	Complexidade mecânica	37.3 Alta
87.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	169.3 Médio
171 Compacto	Porte	327 Grande
562 XP	Nível de popularidade	970 XP
178º	Posição no Ranking	40º
33.3 Excelente	Custo-Benefício	67.3 Excelente
	Melhor utilização
Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)	Defeitos Prováveis	Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km
Dados atualizados em: 10/May/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023