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Similaridade |
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A SFV 650 Gladius foi lançada em 2009 sob código-modelo K9 como substituta da SV 650 da qual herda o motor de 645 cm³ e o conceito. Trata-se de uma naked de médio porte versátil para o uso urbano ou em viagens com velocidades de cruzeiro moderadas. Foi produzida até 2015 (código-modelo L5) sendo substituída pela terceira geração da SV 650 em 2016 | A partir de 2022, a Ceccato X-700 passou a ser montada na Argentina pela Zanella,sob licença da chinesa CFMoto, pois é uma versão da sport naked 700 CL-X. É equipada com um motor de dois cilindros paralelos com 4 válvulas por cilindro acionadas por um duplo comando no cabeçote, arrefecimento líquido e injeção eletrônica. O quadro é um diamond tubular em cromo-molibdênio e sub-chassi em alumínio. Tanto a suspensão dianteira com garfo invertido e a traseira com mono amortecedor, são reguláveis. Na época de seu lançamento, custava 2,4 milhões de pesos argentinos, equivalente a 22.6 mil dólares, na cotação da época. | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 693 cm³ (83 mm x 64 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 11.6:1 |
| 72 hp a 8400 rpm | Potência | 73.8 hp a 8500 rpm |
| 111.63 cv/litro | Potência específica | 106.49 cv/litro |
| 6.53 kgf.m a 6400 rpm | Torque | 6.93 kgf.m a 6500 rpm |
| 2.63 kg/hp | Relação peso/potência | 2.66 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Diamond tubular em alumínio e cromo-molibdênio |
| Telescópica regulável, Ø 41 mm, 124 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco duplo, 290 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 110/80-R18 |
| 150/70-ZR17 69W | Pneu traseiro | 180/55-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2130 mm | Comprimento | 2107 mm |
| 1090 mm | Altura | 1200 mm |
| 760 mm | Largura | 887 mm |
| 1445 mm | Entre-eixos | 1435 mm |
| 782 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 135 mm | Vão livre | 160 mm |
| 2.7 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
| 14.5 L | Tanque | 13 L |
| 189 kg | Peso seco | 196 kg |
| DESEMPENHO | ||
 16.7 km/l |
Consumo médio |
19.6 km/l |
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242 km |
Autonomia |
255 km |
 118 g/km |
Emissão de CO² |
98 g/km |
|
3.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.5 s |
|
205 km/h |
Velocidade máxima |
185 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 7.999 | Preço original sugerido | U$ 22.589 |
| R$ 57.839 | Quanto custaria hoje | R$ 123.182 |
75.6 Difícil
|
Fator de aquisição | 
176.3
|
 41.9 Alta
|
Complexidade mecânica | 45.4 Alta
|
 189.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 186.9 Alto
|
 239 Médio
|
Porte | 293 Médio
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 545 XP
|
Nível de popularidade | 63 XP
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202º 
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Posição no Ranking | 801º 
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 15.8 Mediano |
Custo-Benefício |  5.4 Ruim |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |
  |  |  | ||
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