Kawasaki KLX 250 D-Tracker X (VCF) - 2012	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
City Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI Digital Keihin Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	9.8:1
22 hp a 7500 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
88.35 cv/litro	Potência específica	83.13 cv/litro
2.1 kgf.m a 7000 rpm	Torque	2.09 kgf.m a 6500 rpm
6.09 kg/hp	Relação peso/potência	6.38 kg/hp
12V 6 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 240 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 220 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
110/70-17	Pneu dianteiro	80/90-21
130/70-17	Pneu traseiro	120/80-18
2130 mm	Comprimento	2125 mm
1125 mm	Altura	1080 mm
795 mm	Largura	830 mm
1420 mm	Entre-eixos	1390 mm
860 mm	Altura do assento	875 mm
225 mm	Vão livre	245 mm
134 kg	Peso seco	132 kg
28.7 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
7.7 L (221 km)	Tanque e autonomia	11 L (305 km)
1.45 L	Reservatório de óleo	1.5 L
58 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.999	Preço original sugerido	U$ 3.507
R$ 37.603	Quanto custaria hoje	R$ 25.226
31.8 Moderado	Fator de aquisição	15.2 Fácil
28.9 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
108.6 Médio	Aproveitamento mecânico	101.5 Médio
195 Compacto	Porte	204 Médio
376 XP	Nível de popularidade	948 XP
324º	Posição no Ranking	46º
16.7 Mediano	Custo-Benefício	49 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023