
Triumph Speedmaster 900 - 2014
|
Similaridade |


Harley-Davidson XL 883 L SuperLow - 2012 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
865 cm³ (90 mm x 68 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| MPFI Keihin - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.2:1 |
Taxa de compressão |
8.9:1 |
|
61 hp a 6800 rpm |
Potência |
67.3 hp a 4400 rpm |
|
70.52 cv/litro |
Potência específica |
76.27 cv/litro |
|
7.3 kgf.m a 3300 rpm |
Torque |
7.6 kgf.m a 3500 rpm |
|
3.79 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.67 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 39 mm, 104 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 96 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 64 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 285 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
| 100/90-R19 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR18 59W |
| 170/80-B15 |
Pneu traseiro |
150/60-ZR17 66W |
|
2367 mm |
Comprimento |
2187 mm |
|
1170 mm |
Altura |
1161 mm |
|
895 mm |
Largura |
894 mm |
|
1600 mm |
Entre-eixos |
1506 mm |
|
690 mm |
Altura do assento |
681 mm |
|
N/D |
Vão livre |
145 mm |
|
231 kg |
Peso seco |
247 kg |
|
25.8 km/l |
Consumo médio |
21.7 km/l |
|
19.5 L (503 km) |
Tanque e autonomia |
17 L (369 km) |
|
4.5 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
113.7 g/km |
Emissão de CO² |
111 g/km |
|
U$ 8.299 |
Preço original sugerido |
U$ 7.999 |
|
R$ 59.696 |
Quanto custaria hoje |
R$ 60.169 |
53.4 Difícil
|
Fator de aquisição |
52.1 Difícil
|
29.4 Média
|
Complexidade mecânica |
28.3 Média
|
136.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
149.3 Médio
|
338 Grande
|
Porte |
329 Grande
|
349 XP
|
Nível de popularidade |
408 XP
|
353º
|
Posição no Ranking |
292º
|
21.1 Bom |
Custo-Benefício |
22.1 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall) |
Defeitos Prováveis |
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 16/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |