Triumph Speedmaster 900 - 2014	Similaridade	Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	535 cm³ (76 mm x 59 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.1:1
61 hp a 6800 rpm	Potência	46.2 hp a 7500 rpm
70.52 cv/litro	Potência específica	86.36 cv/litro
7.3 kgf.m a 3300 rpm	Torque	4.8 kgf.m a 6000 rpm
3.79 kg/hp	Relação peso/potência	3.94 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	2 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 150 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás, 85 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 264 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 200 mm,
100/90-R19	Pneu dianteiro	3.00-19 49S
170/80-B15	Pneu traseiro	140/90-15 70S
2367 mm	Comprimento	2225 mm
1170 mm	Altura	1120 mm
895 mm	Largura	780 mm
1600 mm	Entre-eixos	1520 mm
690 mm	Altura do assento	720 mm
N/D	Vão livre	160 mm
231 kg	Peso seco	182 kg
25.8 km/l	Consumo médio	25.8 km/l
19.5 L (503 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (231 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.2 L
113.7 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.299	Preço sugerido em 2014	U$ 5.625
R$ 58.379	Quanto custaria hoje	R$ 51.631
52.1 Difícil	Fator de aquisição	43.9 Moderado
29.4 Média	Complexidade mecânica	27.7 Média
136.9 Médio	Aproveitamento mecânico	135.2 Médio
338 Grande	Porte	227 Médio
319 XP	Nível de popularidade	883 XP
336º	Posição no Ranking	31º
21.3 Bom	Custo-Benefício	23.1 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 18/Oct/2023