Triumph Speedmaster 900 - 2014	Similaridade	BMW R 1200 RT - 2015
Cruiser Custom	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	12.5:1
61 hp a 6800 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
70.52 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
7.3 kgf.m a 3300 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
3.79 kg/hp	Relação peso/potência	1.77 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 135 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
100/90-R19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
170/80-B15	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2367 mm	Comprimento	2185 mm
1170 mm	Altura	1415 mm
895 mm	Largura	980 mm
1600 mm	Entre-eixos	1485 mm
690 mm	Altura do assento	805 mm
N/D	Vão livre	N/D
231 kg	Peso seco	221 kg
25.8 km/l	Consumo médio	25.8 km/l
19.5 L (503 km)	Tanque e autonomia	25 L (543 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	4 L
113.7 g/km	Emissão de CO²	90.5 g/km
U$ 8.299	Preço sugerido em 2014	U$ 17.855
R$ 58.379	Quanto custaria hoje	R$ 122.655
52.1 Difícil	Fator de aquisição	178.5
29.4 Média	Complexidade mecânica	46.2 Alta
136.9 Médio	Aproveitamento mecânico	245.3 Alto
338 Grande	Porte	381 Grande
316 XP	Nível de popularidade	231 XP
334º	Posição no Ranking	438º
21.3 Bom	Custo-Benefício	8.9 Ruim
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 07/Dec/2020