
Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
|
Similaridade |

 
Honda CBR 450 SR - 1994 |
| City Trail |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
249 cm³ (74 mm x 58 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
447 cm³ (75 mm x 50.6 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 6 válvulas |
| EFI Denso - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Keihin Ø 31.3 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.8:1 |
Taxa de compressão |
9.2:1 |
|
20.7 hp a 8000 rpm |
Potência |
46.3 hp a 8500 rpm |
|
83.13 cv/litro |
Potência específica |
103.58 cv/litro |
|
2.09 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
4.1 kgf.m a 7000 rpm |
|
6.38 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.84 kg/hp |
| 12 V 6 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica, 240 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 140 mm |
| Monoamortecedor, 220 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 110 mm |
| Disco simples, 245 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 227 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 203 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 80/90-21 |
Pneu dianteiro |
100/80-17 52H |
| 120/80-18 |
Pneu traseiro |
130/70-17 62H |
|
2125 mm |
Comprimento |
2010 mm |
|
1080 mm |
Altura |
1120 mm |
|
830 mm |
Largura |
720 mm |
|
1390 mm |
Entre-eixos |
1370 mm |
|
875 mm |
Altura do assento |
775 mm |
|
245 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
132 kg |
Peso seco |
178 kg |
|
27.7 km/l |
Consumo médio |
20.8 km/l |
|
11 L (305 km) |
Tanque e autonomia |
14 L (291 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
2.8 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 3.507 |
Preço original sugerido |
U$ 9.168 |
|
R$ 25.226 |
Quanto custaria hoje |
R$ 96.097 |
15.2 Fácil
|
Fator de aquisição |
88 Difícil
|
22.3 Média
|
Complexidade mecânica |
29.4 Média
|
101.5 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
152 Médio
|
204 Médio
|
Porte |
200 Compacto
|
949 XP
|
Nível de popularidade |
540 XP
|
46º
|
Posição no Ranking |
192º
|
49 Excelente |
Custo-Benefício |
9.7 Ruim |
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Melhor utilização |
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| Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017) |
Defeitos Prováveis |
Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim |
| Dados atualizados em: 11/May/2023 |
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Dados atualizados em: 01/Sep/2023 |