
KTM 1190 RC8 R - 2014
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Similaridade |


Bimota DB8 - 2019 |
| Super Racing |
Categoria |
Super Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
1195 cm³ (105 mm x 69 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI - Bimota by Athena - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 13.5:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
|
175 hp a 10000 rpm |
Potência |
162 hp a 9500 rpm |
|
146.44 cv/litro |
Potência específica |
135.23 cv/litro |
|
12.2 kgf.m a 8000 rpm |
Torque |
13 kgf.m a 7700 rpm |
|
1.05 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.09 kg/hp |
| 12 V 11 Ah |
Bateria |
12 V 10.5 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
Quadro |
Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 58W |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 190/55-ZR17 75W |
Pneu traseiro |
190/55-ZR17 |
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N/D |
Comprimento |
2040 mm |
|
N/D |
Altura |
1100 mm |
|
N/D |
Largura |
730 mm |
|
1425 mm |
Entre-eixos |
1430 mm |
|
805 mm |
Altura do assento |
800 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
184 kg |
Peso seco |
177 kg |
|
16.2 km/l |
Consumo médio |
15.6 km/l |
|
16.5 L (267 km) |
Tanque e autonomia |
18 L (281 km) |
|
3.6 L |
Reservatório de óleo |
3.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 16.499 |
Preço original sugerido |
U$ 25.900 |
|
R$ 118.680 |
Quanto custaria hoje |
R$ 165.009 |
146.7 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
212.5
|
39.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
40.7 Alta
|
335.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
311.4 Alto
|
0 N/D
|
Porte |
211 Médio
|
235 XP
|
Nível de popularidade |
183 XP
|
482º
|
Posição no Ranking |
577º
|
11.2 Mediano |
Custo-Benefício |
7.8 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2023 |
|
Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |