Yamaha RD 350 R - 1992	Similaridade	Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014
Sport Racing	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 2 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
347 cm³ (64 mm x 54 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1679 cm³ (90 mm x 66 mm)
tipo palheta, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Mikuni VM26 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso EIS48 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
5:1	Taxa de compressão	11.3:1
55 hp a 9000 rpm	Potência	197 hp a 9000 rpm
158.5 cv/litro	Potência específica	117.33 cv/litro
4.7 kgf.m a 8500 rpm	Torque	17 kgf.m a 6500 rpm
2.56 kg/hp	Relação peso/potência	1.47 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
CDI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	Ride By Wire
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 100 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 110 mm
Disco duplo, 267 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS
Disco simples, 267 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS
90/90-18 51H	Pneu dianteiro	120/70-R18 59V
110/80-18 58H	Pneu traseiro	200/50-R18 76V
2012 mm	Comprimento	2395 mm
N/D	Altura	1191 mm
690 mm	Largura	820 mm
1385 mm	Entre-eixos	1699 mm
780 mm	Altura do assento	774 mm
N/D	Vão livre	140 mm
141 kg	Peso seco	289 kg
13.5 km/l	Consumo médio	13.5 km/l
18 L (243 km)	Tanque e autonomia	15.4 L (176 km)
1.45 L	Reservatório de óleo	5.9 L
N/D	Emissão de CO²	202.1 g/km
U$ 7.029	Preço original sugerido	U$ 17.990
R$ 74.953	Quanto custaria hoje	R$ 126.550
64.1 Difícil	Fator de aquisição	192.5
27.4 Média	Complexidade mecânica	48 Alta
216.6 Alto	Aproveitamento mecânico	332.1 Alto
153 Compacto	Porte	439 Grande
481 XP	Nível de popularidade	495 XP
190º	Posição no Ranking	178º
10.9 Mediano	Custo-Benefício	12.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023