COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda CBX 200 Strada - 2000

Similaridade


Bandeira India  TVS Apache RTR 200 4V Race Edition 2.0 - 2019


A CBX 200 Strada foi introduzida no mercado brasileiro em 1993, como sucessora da CBX 150 Aero. Compartilhava o motor com a NX 200 e com a XR 200 Tornado, mais voltadas para uso on/off-road. Como evolução, contava com partida elétrica, marcador de combustível, conta-giros e rodas de liga-leve. Visualmente seguia o design da CB 500 com aletas laterais no tanque de combustível, farol redondo cromado e pintura metálica. No Brasil foi substituída pela CBX 250 Twister em 2003

A linha Apache foi originalmente lançada em 2006 com a Apache 150 IE. A Apache RTR 200 4V foi introduzida em 2016 com a variante 4V Race Edition 2.0, sendo equipada com embreagem multidisco com sistema deslizante e 3 modos de pilotagem
  City Naked  Categoria   City Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   ar / óleo
  196 cm³ (63.5 mm x 62.2 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  197 cm³ (66 mm x 57.8 mm)
  OHC, 2 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  1 carburador Keihin Ø 26mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Bosch - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9:1  Taxa de compressão   10:1
  18.1 hp a 8500 rpm  Potência   20.8 hp a 9000 rpm
  92.35 cv/litro  Potência específica   105.58 cv/litro
  1.62 kgf.m a 7000 rpm  Torque   1.76 kgf.m a 7250 rpm
  6.57 kg/hp  Relação peso/potência   6.59 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 7 Ah  Bateria   12 V
  CDI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
3 modos de pilotagem

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond estampado em aço  Quadro   Berço duplo em aço
  Telescópica, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável
  Duplo amortecedor, 94 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável
  Disco simples, 240 mm, 1 pistão  Freio dianteiro   Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS
  Tambor, 130 mm   Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
  2.75-18 42P  Pneu dianteiro   90/90-17 49P
  100/90-18 56P  Pneu traseiro   130/70 R17 62P
DIMENSÕES
  1986 mm  Comprimento   2050 mm
  1032 mm  Altura  1050 mm
  742 mm  Largura   790 mm
  1319 mm  Entre-eixos   1353 mm
  781 mm  Altura do assento   800 mm
  160 mm  Vão livre   180 mm
  1.1 L  Reservatório de óleo   1.2 L
  13.1 L  Tanque   12 L
  119 kg  Peso seco   137 kg
DESEMPENHO
    25.7 km/l  Consumo médio   37 km/l  
    337 km  Autonomia   444 km    
    80 g/km  Emissão de CO²   58 g/km    
    12.5 s  Aceleração 0-100 km/h   12.1 s  
    135 km/h   Velocidade máxima   128 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 2.572  Preço original sugerido   U$ 3.295
  R$ 24.001  Quanto custaria hoje   R$ 20.631
 Legenda Fator de aquisição  17 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  16.9 Fácil
 Legenda complexidade mecânica 25.6 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 31.3 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 107.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 123.6 Médio
 Legenda porte 137 Compacto  Porte  Legenda porte 177 Compacto
 Nível de popularidade 2.818 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 128 XP 
  3º Posição no Ranking   Posição no Ranking   668º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 73.2 Excelente  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 20.5 Bom
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 28/Aug/2026

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