Harley-Davidson V-Rod Night Special VRSCDX - 2014	Similaridade	Honda VTR 1000 F Firestorm (F1) - 2001
Sport Custom	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	996 cm³ (98 mm x 66 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores CV Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	9.4:1
125 hp a 8250 rpm	Potência	110 hp a 9000 rpm
100.3 cv/litro	Potência específica	110.44 cv/litro
11.5 kgf.m a 6750 rpm	Torque	9.9 kgf.m a 7000 rpm
2.31 kg/hp	Relação peso/potência	1.75 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho regulável, Ø 41 mm, 109 mm
Monoamortecedor, 74 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 124 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2440 mm	Comprimento	2050 mm
N/D	Altura	1155 mm
N/D	Largura	710 mm
1705 mm	Entre-eixos	1430 mm
675 mm	Altura do assento	810 mm
115 mm	Vão livre	135 mm
289 kg	Peso seco	193 kg
15.8 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
18.9 L (299 km)	Tanque e autonomia	19 L (327 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.9 L
114.4 g/km	Emissão de CO²	153 g/km
U$ 16.249	Preço sugerido em 2014	U$ 9.088
R$ 114.303	Quanto custaria hoje	R$ 83.417
134.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	102.3
37.3 Alta	Complexidade mecânica	39.1 Alta
236.8 Alto	Aproveitamento mecânico	230.5 Alto
0 N/D	Porte	228 Médio
279 XP	Nível de popularidade	257 XP
372º	Posição no Ranking	402º
12.2 Mediano	Custo-Benefício	11.9 Mediano
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 14/Sep/2023