Harley-Davidson V-Rod Night Special VRSCDX - 2014	Similaridade	Kasinski Mirage GV 650 EFI - 2013
Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	647 cm³ (81.5 mm x 62 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
125 hp a 8250 rpm	Potência	80.7 hp a 9250 rpm
100.3 cv/litro	Potência específica	124.73 cv/litro
11.5 kgf.m a 6750 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 7250 rpm
2.31 kg/hp	Relação peso/potência	2.65 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 126 mm
Monoamortecedor, 74 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-ZR18 59W
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2440 mm	Comprimento	2430 mm
N/D	Altura	1155 mm
N/D	Largura	890 mm
1705 mm	Entre-eixos	1665 mm
675 mm	Altura do assento	675 mm
115 mm	Vão livre	160 mm
289 kg	Peso seco	214 kg
15.8 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
18.9 L (299 km)	Tanque e autonomia	16 L (264 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.2 L
114.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 16.249	Preço sugerido em 2014	U$ 6.899
R$ 114.303	Quanto custaria hoje	R$ 49.669
134.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	55.2 Difícil
37.3 Alta	Complexidade mecânica	35.9 Alta
236.8 Alto	Aproveitamento mecânico	212 Alto
0 N/D	Porte	312 Médio
285 XP	Nível de popularidade	553 XP
370º	Posição no Ranking	138º
12.3 Mediano	Custo-Benefício	21.3 Bom
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 30/Dec/2022