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Similaridade |
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A ZX-4R foi desenvolvida para preencher a lacuna de desempenho e preço entre as Ninja 400 de dois cilindros e as ZX-6R, equipada com um novo motor desenvolvido especialmente para ela, um 4 cilindros paralelos com 16 válvulas e duplo comando no cabeçote. Conta com suspensão ajustável, controle eletrônico de tração, quick-shift, freios ABS, painel com tela TFT sistema para conectividade com smartphone. Foi lançada em 2023 na América do Norte, Austrália e Ásia, chegando na Europa e América do Sul em 2024 | A Z 900 RS foi lançada em 2018 como uma variante com estilo retrô da Z 900, com a qual compartilha a plataforma mecânica, mas com ajustes no motor da RS, que conta menor taxa de compressão, pico de potência 1000 rpm menor e controle de tração com 2 modos de pilotagem. | |
| Sport Racing | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 399 cm³ (57 mm x 39.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 948 cm³ (73.4 mm x 56 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Ø 34 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.3:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
| 80 hp a 14500 rpm | Potência | 109 hp a 8500 rpm |
| 200.5 cv/litro | Potência específica | 114.98 cv/litro |
| 4 kgf.m a 13000 rpm | Torque | 9.7 kgf.m a 6500 rpm |
| 2.18 kg/hp | Relação peso/potência | 1.83 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 37 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 112 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 140 mm |
| Disco duplo, 290 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 160/60-ZR17 69W | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
| DIMENSÕES | ||
| 1990 mm | Comprimento | 2100 mm |
| 1110 mm | Altura | 1150 mm |
| 765 mm | Largura | 865 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | 1470 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 135 mm | Vão livre | 130 mm |
| 3 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 15 L | Tanque | 17 L |
| 174 kg | Peso seco | 199 kg |
| DESEMPENHO | ||
21.2 km/l |
Consumo médio |
18.9 km/l |
318 km |
Autonomia |
321 km |
120 g/km |
Emissão de CO² |
125 g/km |
3.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.4 s |
243 km/h |
Velocidade máxima |
225 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.399 | Preço original sugerido | U$ 11.199 |
| R$ 51.255 | Quanto custaria hoje | R$ 71.928 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 795º |
Posição no Ranking | 251º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |