Suzuki DL 1000 V-Strom ABS (AL4) - 2014 |
Similaridade![]() |
Kawasaki Concours-14 ABS (CCF) - 2012 |
Super Crossover | Categoria | Sport Touring |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em L | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1037 cm³ (100 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1352 cm³ (84 mm x 61 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC Variável, 16 válvulas |
MPFI Suzuki SDTV 2x Ø45 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 4X Mikuni 40EIDW Ø 40 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.3:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
101 hp a 8500 rpm | Potência | 155 hp a 8800 rpm |
97.4 cv/litro | Potência específica | 114.64 cv/litro |
10.2 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 14.1 kgf.m a 6200 rpm |
2.05 kg/hp | Relação peso/potência | 1.79 kg/hp |
12 V 12 Ah | Bateria | 12V 14 Ah |
TCI | Ignição | TCBI |
Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Monocoque em alumínio |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 113 mm |
Monoamortecedor regulável, 160 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 136 mm |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS |
110/80-R19 59H | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
150/70-R17 69H | Pneu traseiro | 190/50-ZR17 73W |
2280 mm | Comprimento | 2230 mm |
1470 mm | Altura | 1345 mm |
930 mm | Largura | 950 mm |
1555 mm | Entre-eixos | 1520 mm |
850 mm | Altura do assento | 815 mm |
165 mm | Vão livre | 125 mm |
207 kg | Peso seco | 278 kg |
16.8 km/l | Consumo médio | 16.8 km/l |
20 L (336 km) | Tanque e autonomia | 22 L (350 km) |
3.5 L | Reservatório de óleo | 4.8 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 12.699 | Preço sugerido em 2014 | U$ 15.899 |
R$ 89.331 | Quanto custaria hoje | R$ 117.086 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
187º ![]() |
Posição no Ranking | 118º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 17/Aug/2023 | Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |