Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2014	Similaridade	BMW S 1000 RR - 2013
Super Crossover	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	13:1
150 hp a 9250 rpm	Potência	193 hp a 13000 rpm
125.21 cv/litro	Potência específica	193.19 cv/litro
12.7 kgf.m a 7500 rpm	Torque	11.4 kgf.m a 9750 rpm
1.37 kg/hp	Relação peso/potência	0.92 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2200 mm	Comprimento	2056 mm
1455 mm	Altura	1138 mm
985 mm	Largura	826 mm
1529 mm	Entre-eixos	1422 mm
850 mm	Altura do assento	820 mm
175 mm	Vão livre	N/D
206 kg	Peso seco	178 kg
15.3 km/l	Consumo médio	15.3 km/l
20 L (306 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (296 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	132.2 g/km
U$ 19.995	Preço sugerido em 2014	U$ 15.050
R$ 140.654	Quanto custaria hoje	R$ 108.351
216.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	169.6
48.7 Muito alta	Complexidade mecânica	49.6 Muito alta
288.8 Alto	Aproveitamento mecânico	399.3 Alto
379 Grande	Porte	248 Médio
434 XP	Nível de popularidade	602 XP
217º	Posição no Ranking	114º
8.5 Ruim	Custo-Benefício	11.1 Mediano
	Melhor utilização
Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Falhas no sensor que permite a moto se movimentar com o cavalete lateral abaixado ou desligar o motor (recall 2015-2016)/ Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível no painel / Falhas no quick-shifter ocasionando desligamento do motor / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020