
Dafra Kansas 150 - 2008
|
Similaridade |


Kasinski Prima 150 - 2012 |
| City Custom |
Categoria |
City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | forçada a ar |
|
150 cm³ (62 mm x 49.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
150 cm³ (62.6 mm x 48.6 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador CPZ27 Ø 27 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador PD-27 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9:1 |
Taxa de compressão |
11.1:1 |
|
13.1 hp a 8400 rpm |
Potência |
12.2 hp a 8000 rpm |
|
87.33 cv/litro |
Potência específica |
81.33 cv/litro |
|
1.13 kgf.m a 7100 rpm |
Torque |
1.1 kgf.m a 7000 rpm |
|
8.7 kg/hp |
Relação peso/potência |
8.69 kg/hp |
| 12 V 5 Ah |
Bateria |
12V 8Ah |
| CDI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
CVT, 1 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Centrífuga a seco |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Tubular inferior em aço |
| Telescópica, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica |
| Duplo amortecedor regulável, 110 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco simples, 238 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm, |
Freio traseiro |
Tambor, |
| 2.75-18 |
Pneu dianteiro |
130/60-13 |
| 3.50-16 |
Pneu traseiro |
130/60-13 |
|
2070 mm |
Comprimento |
2033 mm |
|
1122 mm |
Altura |
1140 mm |
|
580 mm |
Largura |
670 mm |
|
1400 mm |
Entre-eixos |
1335 mm |
|
830 mm |
Altura do assento |
N/D |
|
170 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
114 kg |
Peso seco |
106 kg |
|
31.5 km/l |
Consumo médio |
28.7 km/l |
|
11.6 L (365 km) |
Tanque e autonomia |
8 L (230 km) |
|
1 L |
Reservatório de óleo |
1.1 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 1.722 |
Preço original sugerido |
U$ 2.142 |
|
R$ 14.086 |
Quanto custaria hoje |
R$ 16.112 |
6.4 Muito Fácil
|
Fator de aquisição |
7 Muito Fácil
|
21.2 Média
|
Complexidade mecânica |
19.3 Média
|
94.7 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
88.2 Baixo
|
114 Subcompacto
|
Porte |
0 N/D
|
687 XP
|
Nível de popularidade |
392 XP
|
113º
|
Posição no Ranking |
312º
|
39.6 Excelente |
Custo-Benefício |
31.4 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Trinca do quadro modelos 2008-2009 |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Dec/2020 |
|
Dados atualizados em: 18/May/2022 |