Categoria	City Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	150 cm³ (62 mm x 49.5 mm)
Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
Alimentação / combustível	1 carburador CPZ27 Ø 27 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9:1
Potência	13.1 hp a 8400 rpm
Potência específica	87.33 cv/litro
Torque	1.13 kgf.m a 7100 rpm
Relação peso/potência	8.7 kg/hp
Bateria	12 V 5 Ah
Ignição	CDI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 110 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 238 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
Pneu dianteiro	2.75-18
Pneu traseiro	3.50-16
Comprimento	2070 mm
Altura	1122 mm
Largura	580 mm
Entre-eixos	1400 mm
Altura do assento	830 mm
Vão livre	170 mm
Peso seco	114 kg
Consumo médio	31.5 km/l
Tanque e autonomia	11.6 L (365 km)
Reservatório de óleo	1 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2008	U$ 1.722
Quanto custaria hoje	R$ 14.086
Fator de aquisição	6.4 Muito Fácil
Complexidade mecânica	21.2 Média
Aproveitamento mecânico	94.7 Baixo
Porte	114 Subcompacto
Nível de popularidade	686 XP
Posição no Ranking	113º
Custo-Benefício	39.6 Excelente
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Trinca do quadro modelos 2008-2009
Dados atualizados em: 30/Dec/2020

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