Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996	Similaridade	Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998
Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	742 cm³ (81 mm x 72 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	60 hp a 7500 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	80.86 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 6500 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	3.45 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 214 mm
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 276 mm, 2 pistões
Disco simples, 236 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm, 1 pistão
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
140/80-17 69H	Pneu traseiro	140/80-R17 69H
2285 mm	Comprimento	2315 mm
1355 mm	Altura	1430 mm
815 mm	Largura	905 mm
1505 mm	Entre-eixos	1565 mm
865 mm	Altura do assento	860 mm
240 mm	Vão livre	215 mm
203 kg	Peso seco	207 kg
16.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
26 L (429 km)	Tanque e autonomia	23 L (377 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	2.6 L
139 g/km	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1996	U$ 10.330
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 99.929
-1.7 Muito Fácil	Fator de aquisição	104.4
37.3 Alta	Complexidade mecânica	33.3 Alta
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	145.5 Médio
327 Grande	Porte	373 Grande
717 XP	Nível de popularidade	472 XP
63º	Posição no Ranking	186º
60.5 Excelente	Custo-Benefício	10.5 Mediano
	Melhor utilização
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 21/May/2024