Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996	Similaridade	Yamaha TDM 900 (2B08) - 2010
Touring Trail	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	897 cm³ (92 mm x 67.5 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni 38EIS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10.4:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	85 hp a 9100 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	94.76 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	9.1 kgf.m a 7500 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	2.34 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 133 mm
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Disco simples, 236 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	120/70-ZR18 59W
140/80-17 69H	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
2285 mm	Comprimento	2180 mm
1355 mm	Altura	1290 mm
815 mm	Largura	800 mm
1505 mm	Entre-eixos	1485 mm
865 mm	Altura do assento	825 mm
240 mm	Vão livre	160 mm
203 kg	Peso seco	199 kg
16.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
26 L (429 km)	Tanque e autonomia	20 L (356 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	4.7 L
139 g/km	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço original sugerido	U$ 14.200
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 109.259
-1.7 Muito Fácil	Fator de aquisição	134.8
37.3 Alta	Complexidade mecânica	39.2 Alta
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	188.6 Alto
327 Grande	Porte	286 Médio
760 XP	Nível de popularidade	324 XP
59º	Posição no Ranking	336º
62 Excelente	Custo-Benefício	9.5 Ruim
	Melhor utilização
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023