Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996	Similaridade	Kawasaki KLE 650 Versys (FJF) - 2018
Touring Trail	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (83 mm x 60 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Keihin TTK38 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10.8:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	69 hp a 8000 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	106.32 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	6.5 kgf.m a 7000 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	3.13 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 145 mm
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 236 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
140/80-17 69H	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
2285 mm	Comprimento	2165 mm
1355 mm	Altura	1400 mm
815 mm	Largura	840 mm
1505 mm	Entre-eixos	1415 mm
865 mm	Altura do assento	840 mm
240 mm	Vão livre	170 mm
203 kg	Peso seco	216 kg
16.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
26 L (429 km)	Tanque e autonomia	21 L (441 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	1.9 L
139 g/km	Emissão de CO²	110 g/km
N/D	Preço sugerido em 1996	U$ 8.099
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 51.628
-1.7 Muito Fácil	Fator de aquisição	56.2 Difícil
37.3 Alta	Complexidade mecânica	35.4 Alta
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	180.8 Alto
327 Grande	Porte	330 Grande
729 XP	Nível de popularidade	500 XP
63º	Posição no Ranking	168º
60.9 Excelente	Custo-Benefício	21.4 Bom
	Melhor utilização
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 16/Feb/2024