Yamaha VMX12N V-Max 1200 (3RLD) - 2001	Similaridade	Kasinski Mirage GV 650 EFI - 2013
Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (76 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	647 cm³ (81.5 mm x 62 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
4 carburadores Mikuni BDS35 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
102 hp a 8000 rpm	Potência	80.7 hp a 9250 rpm
85.14 cv/litro	Potência específica	124.73 cv/litro
10.3 kgf.m a 6000 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 7250 rpm
2.63 kg/hp	Relação peso/potência	2.65 kg/hp
12 V 16 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 126 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 282 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
110/90-V18 61V	Pneu dianteiro	120/70-ZR18 59W
150/90-VB15 74V	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2300 mm	Comprimento	2430 mm
1160 mm	Altura	1155 mm
795 mm	Largura	890 mm
1590 mm	Entre-eixos	1665 mm
765 mm	Altura do assento	675 mm
145 mm	Vão livre	160 mm
268 kg	Peso seco	214 kg
14.8 km/l	Consumo médio	14.8 km/l
15 L (222 km)	Tanque e autonomia	16 L (264 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	3.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.899	Preço sugerido em 2001	U$ 6.899
R$ 100.040	Quanto custaria hoje	R$ 49.669
156.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	55.2 Difícil
49.6 Muito alta	Complexidade mecânica	35.9 Alta
196.9 Alto	Aproveitamento mecânico	212 Alto
375 Grande	Porte	312 Médio
280 XP	Nível de popularidade	551 XP
376º	Posição no Ranking	138º
9.4 Ruim	Custo-Benefício	21.2 Bom
	Melhor utilização
Vazamentos de &oatilde;leo devido principalmente a falhas nas juntas das tampas de válvulas e do cárter / Falhas no motor de partida / Falhas no sistema de carga da bateria	Defeitos Prováveis	Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 30/Dec/2022