Yamaha DT 200 R - 1997
|
Similaridade![]() |
Honda CB 1000 R (D) - 2013 |
Dual Sport | Categoria | Super Naked |
Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
195 cm³ (66 mm x 57 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) |
tipo palheta, 1 válvula |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
1 carburador Mikuni VM26SS - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
5.7:1 | Taxa de compressão | 11.2:1 |
25 hp a 8500 rpm | Potência | 125.1 hp a 10000 rpm |
128.21 cv/litro | Potência específica | 125.35 cv/litro |
2 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 10.1 kgf.m a 7750 rpm |
4.4 kg/hp | Relação peso/potência | 1.63 kg/hp |
12 V 3 Ah | Bateria | 12 V 8.6 Ah |
CDI | Ignição | TCBI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em alumínio |
Telescópica, 270 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Monoamortecedor, 223 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 128 mm |
Disco simples, 282 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 2 pistões |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 256 mm, 1 pistão |
80/90-21 | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
110/80-18 | Pneu traseiro | 180/55-17 |
2150 mm | Comprimento | 2105 mm |
1210 mm | Altura | 1090 mm |
820 mm | Largura | 760 mm |
1365 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
N/D | Altura do assento | 825 mm |
290 mm | Vão livre | 130 mm |
110 kg | Peso seco | 204 kg |
20 km/l | Consumo médio | 20 km/l |
12.6 L (252 km) | Tanque e autonomia | 17 L (240 km) |
0.64 L | Reservatório de óleo | 2.7 L |
N/D | Emissão de CO² | 147.6 g/km |
U$ 5.400 | Preço sugerido em 1997 | U$ 11.760 |
R$ 53.129 | Quanto custaria hoje | R$ 84.665 |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
![]() |
Complexidade mecânica | ![]() |
![]() |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
![]() |
Porte | ![]() |
![]() |
Nível de popularidade | ![]() |
173º ![]() |
Posição no Ranking | 18º ![]() |
![]() |
Custo-Benefício | ![]() |
![]() |
Melhor utilização |
![]() ![]() |
Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/May/2023 | Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |