|
|
Similaridade |
|
A DT 200 foi lançada em 1991 para substituir a DT 180. A variante DT 200R foi a última versão a ser comercializada no Brasil, entre 1994 e 2000, trazia melhorias em relação à DT 200 normal, como tanque maior e freio a disco na roda traseira. | A CB 1000R foi lançada em 2007 para substituir a CB 900F Hornet. Seu motor é uma versão amansada proveniente da CBR 1000RR de 2007. Seu design foi renovado ganhando farol de formato trapezoidal, suspens | |
| Dual Sport | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 195 cm³ (66 mm x 57 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) |
| tipo palheta, 1 válvula |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| 1 carburador Mikuni VM26SS - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 5.7:1 | Taxa de compressão | 11.2:1 |
| 25 hp a 8500 rpm | Potência | 125.1 hp a 10000 rpm |
| 128.21 cv/litro | Potência específica | 125.35 cv/litro |
| 2 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 10.1 kgf.m a 7750 rpm |
| 4.4 kg/hp | Relação peso/potência | 1.63 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 3 Ah | Bateria | 12 V 8.6 Ah |
| CDI | Ignição | TCBI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em alumínio |
| Telescópica, 270 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor, 223 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 128 mm |
| Disco simples, 282 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 256 mm 1 pistão |
| 80/90-21 | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 110/80-18 | Pneu traseiro | 180/55-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2150 mm | Comprimento | 2105 mm |
| 1210 mm | Altura | 1090 mm |
| 820 mm | Largura | 760 mm |
| 1365 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
| N/D | Altura do assento | 825 mm |
| 290 mm | Vão livre | 130 mm |
| 0.64 L | Reservatório de óleo | 2.7 L |
| 12.6 L | Tanque | 17 L |
| 110 kg | Peso seco | 204 kg |
| DESEMPENHO | ||
20 km/l |
Consumo médio |
14.1 km/l |
252 km |
Autonomia |
240 km |
95 g/km |
Emissão de CO² |
147.6 g/km |
8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
140 km/h |
Velocidade máxima |
240 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.400 | Preço original sugerido | U$ 11.760 |
| R$ 53.008 | Quanto custaria hoje | R$ 85.033 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 105º |
Posição no Ranking | 18º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |