Indian Scout - 2015	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1133 cm³ (99 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Ø 60 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.7:1	Taxa de compressão	9.2:1
100 hp a 8100 rpm	Potência	64.5 hp a 5000 rpm
88.26 cv/litro	Potência específica	40.72 cv/litro
9.9 kgf.m a 5900 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
2.44 kg/hp	Relação peso/potência	4.56 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Duplo amortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Disco simples, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 298 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
130/90-16 72H	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
150/80-16 71H	Pneu traseiro	160/70-17 73V
2311 mm	Comprimento	2360 mm
1206 mm	Altura	N/D
878 mm	Largura	N/D
1562 mm	Entre-eixos	1631 mm
642 mm	Altura do assento	673 mm
135 mm	Vão livre	117 mm
244 kg	Peso seco	294 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
12.5 L (225 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 10.999	Preço sugerido em 2015	U$ 12.999
R$ 75.558	Quanto custaria hoje	R$ 95.730
82.3 Difícil	Fator de aquisição	85.8 Difícil
34.9 Alta	Complexidade mecânica	28.7 Média
197.9 Alto	Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
318 Médio	Porte	0 N/D
338 XP	Nível de popularidade	1.006 XP
312º	Posição no Ranking	19º
18.3 Mediano	Custo-Benefício	27.6 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024