
Indian Chief Classic - 2015
|
Similaridade |


Honda CB 300 R - 2012 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
1811 cm³ (101 mm x 113 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
291 cm³ (79 mm x 59.5 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| MPFI Ø 54 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.5:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
|
N/D |
Potência |
26.5 hp a 7500 rpm |
|
N/D |
Potência específica |
91.07 cv/litro |
|
14.1 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
2.81 kgf.m a 6000 rpm |
|
0 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.4 kg/hp |
| 12 V 18.9 Ah |
Bateria |
12 V 6 Ah |
| TCBI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 46 mm, 119 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 94 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 105 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 276 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Tambor, 130 mm, |
| 130/90-B16 67H |
Pneu dianteiro |
110/70-17 54H |
| 180/65-B16 81H |
Pneu traseiro |
140/70-17 66H |
|
2628 mm |
Comprimento |
2085 mm |
|
1176 mm |
Altura |
1040 mm |
|
1026 mm |
Largura |
745 mm |
|
1729 mm |
Entre-eixos |
1402 mm |
|
660 mm |
Altura do assento |
781 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
183 mm |
|
354 kg |
Peso seco |
143 kg |
|
17 km/l |
Consumo médio |
25 km/l |
|
20.8 L (354 km) |
Tanque e autonomia |
18 L (450 km) |
|
5.2 L |
Reservatório de óleo |
2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 19.249 |
Preço original sugerido |
U$ 3.707 |
|
R$ 135.296 |
Quanto custaria hoje |
R$ 27.884 |
139.3 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
21.2 Moderado
|
32.7 Alta
|
Complexidade mecânica |
26.7 Média
|
16 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
116.8 Médio
|
630 Gigante
|
Porte |
173 Compacto
|
438 XP
|
Nível de popularidade |
2.543 XP
|
263º
|
Posição no Ranking |
1º
|
15.2 Mediano |
Custo-Benefício |
84.6 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem das válvulas/ Vazamento na junta do cabeçote |
| Dados atualizados em: 18/Jul/2023 |
|
Dados atualizados em: 05/Oct/2023 |