Harley-Davidson Road King 103 FLHR - 2015	Similaridade	Kawasaki Vulcan VN 1700 Voyager (BEF) - 2015
Touring Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1700 cm³ (102 mm x 104 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Mikuni EACW42 Ø 42 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.5:1
85.8 hp a 5000 rpm	Potência	73 hp a 5000 rpm
50.77 cv/litro	Potência específica	42.94 cv/litro
14.5 kgf.m a 3250 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 2750 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	5.27 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12V 18 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 139 mm
Monoamortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 78 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 320 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	130/90-16
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	170/70-16
2450 mm	Comprimento	2560 mm
N/D	Altura	1549 mm
N/D	Largura	995 mm
1625 mm	Entre-eixos	1666 mm
678 mm	Altura do assento	728 mm
135 mm	Vão livre	134 mm
353 kg	Peso seco	385 kg
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
22.7 L (404 km)	Tanque e autonomia	20 L (294 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 19.649	Preço sugerido em 2015	U$ 17.399
R$ 134.979	Quanto custaria hoje	R$ 119.523
120.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	126.9
28.4 Média	Complexidade mecânica	33.7 Alta
148.9 Médio	Aproveitamento mecânico	127.5 Médio
0 N/D	Porte	714 Gigante
452 XP	Nível de popularidade	239 XP
207º	Posição no Ranking	429º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	15.2 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 11/Oct/2023