COMPARATIVOS

Bandeira USA Buell X1 Lightning  - 1999

Similaridade


Bandeira Japan  Suzuki GSF 1200  N Bandit (K6) - 2006


A Buell X1 Lightning foi apresentada no final de 1998 como evolução da S1 Lightning resolvendo alguns problemas de mecânica (melhor arrefecimento do cilindro dianteiro), design (banco mais confortável, pedaleiras normais e filtro de ar mais discreto) de sua antecessora. Entre 1999 e 2002, a Buell produziu 11.228 unidades da X1 Lightning, substituída pela XB12 S Lightning.

A GSF 1200 Bandit foi originalmente lançada em 1995 do código- modelo S ao código-modelo Y, com a segunda geração estreando em 2001 sob código-modelo K1 com mudanças principalmente na parte estética, freios e suspensões. A GSF 1200 Bandit código-modelo K6 de 2006 foi a última a ser fabricada, sendo substituída em 2007 pela nova GSF 1250 Bandit (código-modelo K7), por conta das novas normas de emissões mais restritivas
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  4  cilindros paralelos
  a ar  Arrefecimento   ar / óleo
  1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1157 cm³ (79 mm x 59 mm)
  OHV, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  DDFI II - Gasolina  Alimentação / combustível   4 carburadores Mikuni BSR36 - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   9.5:1
  88 hp a 6300 rpm  Potência   98 hp a 8500 rpm
  73.26 cv/litro  Potência específica   84.7 cv/litro
  10.6 kgf.m a 5600 rpm  Torque   9.4 kgf.m a 6500 rpm
  2.27 kg/hp  Relação peso/potência   2.16 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 18 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Correia  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla trave em alumínio  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica invertida regulável  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm
  Monoamortecedor regulável  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 136 mm
  Disco simples, 340 mm, 6 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
  Disco simples, 230 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão
  120/70-17  Pneu dianteiro   120/70-ZR17 58W
  170/60-17  Pneu traseiro   180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
  N/D  Comprimento   2130 mm
  N/D  Altura  1095 mm
  N/D  Largura   790 mm
  N/D  Entre-eixos   1480 mm
  N/D  Altura do assento   785 mm
  N/D  Vão livre   135 mm
  2.4 L  Reservatório de óleo   3.5 L
  15.8 L  Tanque   20 L
  200 kg  Peso seco   212 kg
DESEMPENHO
  N/D  Consumo médio   15.7 km/l  
  N/D  Autonomia   314 km    
    135 g/km  Emissão de CO²   145 g/km    
    3.8 s  Aceleração 0-100 km/h   3.4 s  
    210 km/h   Velocidade máxima   230 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.599  Preço original sugerido   U$ 7.099
  R$ 100.617  Quanto custaria hoje   R$ 59.361
 Legenda Fator de aquisição  116.1 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  93 
 Legenda complexidade mecânica 36.2 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 50 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 171.6 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 191.8 Alto
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 280 Médio
 Nível de popularidade 130 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 773 XP 
  667º Posição no Ranking   Posição no Ranking   99º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 10.5 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 18.9 Mediano
   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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