Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1700 cm³ (102 mm x 104 mm)
Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI 2X Mikuni EACW42 Ø 42 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.5:1
Potência	73 hp a 5000 rpm
Potência específica	42.94 cv/litro
Torque	14.9 kgf.m a 2750 rpm
Relação peso/potência	5.27 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12V 18 Ah
Ignição	TCBI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 139 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 78 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	130/90-16
Pneu traseiro	170/70-16
DIMENSÕES
Comprimento	2560 mm
Altura	1549 mm
Largura	995 mm
Entre-eixos	1666 mm
Altura do assento	728 mm
Vão livre	134 mm
Reservatório de óleo	4.5 L
Peso seco	385 kg
Tanque	20 L
DESEMPENHO
Consumo médio	14.7 km/l
Autonomia	294 km
Emissão de CO²	152 g/km
Aceleração 0-100 km/h	5.2 s
Velocidade máxima	180 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2015	U$ 17.399
Quanto custaria hoje	R$ 120.184
Fator de aquisição	150.6 Muito Difícil
Complexidade mecânica	39.7 Alta
Aproveitamento mecânico	127.5 Médio
Porte	714 Gigante
Nível de popularidade	275 XP
Posição no Ranking	439º
Custo-Benefício	13.1 Mediano
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026