Harley-Davidson Road King 103 FLHR - 2015	Similaridade	Harley-Davidson XL 1200 C Custom - 2012
Touring Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.7:1
85.8 hp a 5000 rpm	Potência	58.5 hp a 5200 rpm
50.77 cv/litro	Potência específica	48.7 cv/litro
14.5 kgf.m a 3250 rpm	Torque	10.9 kgf.m a 4000 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	4.29 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 105 mm
Monoamortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 54 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 320 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	130/90-B16 72H
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	150/80-B16 77H
2450 mm	Comprimento	2220 mm
N/D	Altura	1161 mm
N/D	Largura	830 mm
1625 mm	Entre-eixos	1521 mm
678 mm	Altura do assento	724 mm
135 mm	Vão livre	112 mm
353 kg	Peso seco	251 kg
17.8 km/l	Consumo médio	20.4 km/l
22.7 L (404 km)	Tanque e autonomia	17 L (347 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 19.649	Preço original sugerido	U$ 10.299
R$ 138.108	Quanto custaria hoje	R$ 77.469
123.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	67.8 Difícil
28.4 Média	Complexidade mecânica	28.3 Média
148.9 Médio	Aproveitamento mecânico	115.8 Médio
0 N/D	Porte	335 Grande
511 XP	Nível de popularidade	843 XP
210º	Posição no Ranking	65º
17.6 Mediano	Custo-Benefício	26.6 Bom
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024