
Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001
|
Similaridade |

 
Kawasaki Vulcan EN 500 A Classic - 1995 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
535 cm³ (76 mm x 59 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
498 cm³ (74 mm x 58 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Keihin CVK34 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.1:1 |
Taxa de compressão |
10.7:1 |
|
46.2 hp a 7500 rpm |
Potência |
50.3 hp a 9800 rpm |
|
86.36 cv/litro |
Potência específica |
101 cv/litro |
|
4.8 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
4.7 kgf.m a 8000 rpm |
|
3.94 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.7 kg/hp |
| 2 V 12 Ah |
Bateria |
12V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Correia |
| Diamond estampado em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 150 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 36 mm, 150 mm |
| Duplo amortecedor a gás, 85 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 100 mm |
| Disco simples, 264 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 1 pistão |
| Tambor, 200 mm, |
Freio traseiro |
Tambor, 180 mm, |
| 3.00-19 49S |
Pneu dianteiro |
100/90-19 57S |
| 140/90-15 70S |
Pneu traseiro |
140/90-15 70S |
|
2225 mm |
Comprimento |
2265 mm |
|
1120 mm |
Altura |
1230 mm |
|
780 mm |
Largura |
840 mm |
|
1520 mm |
Entre-eixos |
1555 mm |
|
720 mm |
Altura do assento |
730 mm |
|
160 mm |
Vão livre |
130 mm |
|
182 kg |
Peso seco |
186 kg |
|
17.1 km/l |
Consumo médio |
21.3 km/l |
|
13.5 L (231 km) |
Tanque e autonomia |
11 L (234 km) |
|
3.2 L |
Reservatório de óleo |
3.4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 5.625 |
Preço original sugerido |
U$ 4.649 |
|
R$ 52.485 |
Quanto custaria hoje |
R$ 47.965 |
44.6 Moderado
|
Fator de aquisição |
47.9 Difícil
|
27.7 Média
|
Complexidade mecânica |
32.7 Alta
|
135.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
154.4 Médio
|
227 Médio
|
Porte |
258 Médio
|
1.130 XP
|
Nível de popularidade |
448 XP
|
23º
|
Posição no Ranking |
251º
|
26.1 Bom |
Custo-Benefício |
14.2 Mediano |
|
Melhor utilização |
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| Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |
|
Dados atualizados em: 19/May/2022 |