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Similaridade |
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A família Burgman surgiu em 1998 com as variantes AN 250 e AN 400. A partir de 2002, passaram ser designados pelo prefixo UH, com o UH 200 sendo introduzido a partir de 2007, como um scooter de baixa cilindrada, mas com porte de max scooter | A PX 200 E teve 35569 unidades fabricadas entre 1982 e 1986. Considerada moderna, contava com o chassi padrão grande, sistema elétrico de 12V e ignição CDI | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | forçada a ar |
| 200 cm³ (69 mm x 53.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 197.9 cm³ (66.5 mm x 57 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | rotativa, 3 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto SI 24/24E - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 8.8:1 |
| 18 hp a 8000 rpm | Potência | 12 hp a 5700 rpm |
| 90 cv/litro | Potência específica | 60.64 cv/litro |
| 1.7 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 1.65 kgf.m a 5000 rpm |
| 8.61 kg/hp | Relação peso/potência | 9 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 9 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | Mecânico, 4 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Engrenagens diretas |
| CICLÍSTICA | ||
| Tubular inferior em aço | Quadro | Estampado em chapas em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Monobraço |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Tambor, 125 mm, |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, 127 mm |
| 110/90-13 56P | Pneu dianteiro | 3.50-10 |
| 130/70-12 62P | Pneu traseiro | 3.50-10 |
| DIMENSÕES | ||
| 2055 mm | Comprimento | 1760 mm |
| 1355 mm | Altura | 1110 mm |
| 740 mm | Largura | 695 mm |
| 1465 mm | Entre-eixos | 1235 mm |
| 735 mm | Altura do assento | N/D |
| 130 mm | Vão livre | 225 mm |
| 1.9 L | Reservatório de óleo | 1.6 L |
| 10.5 L | Tanque | 8 L |
| 155 kg | Peso seco | 108 kg |
| DESEMPENHO | ||
37.2 km/l |
Consumo médio |
33 km/l |
391 km |
Autonomia |
264 km |
68 g/km |
Emissão de CO² |
85 g/km |
14.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
19 s |
115 km/h |
Velocidade máxima |
105 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.999 | Preço original sugerido | U$ 1.500 |
| R$ 32.915 | Quanto custaria hoje | R$ 18.360 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 768º |
Posição no Ranking | 424º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |