Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001	Similaridade	Royal Enfield Thunderbird 500 (BS4) - 2018
Cruiser Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
535 cm³ (76 mm x 59 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	8.5:1
46.2 hp a 7500 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
86.36 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
4.8 kgf.m a 6000 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 4000 rpm
3.94 kg/hp	Relação peso/potência	6.58 kg/hp
2 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond estampado em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Duplo amortecedor a gás, 85 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 264 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 200 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
3.00-19 49S	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
140/90-15 70S	Pneu traseiro	120/80-18 62 P
2225 mm	Comprimento	2060 mm
1120 mm	Altura	1205 mm
780 mm	Largura	790 mm
1520 mm	Entre-eixos	1350 mm
720 mm	Altura do assento	775 mm
160 mm	Vão livre	135 mm
182 kg	Peso seco	179 kg
17.1 km/l	Consumo médio	17.1 km/l
13.5 L (231 km)	Tanque e autonomia	20 L (640 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.625	Preço sugerido em 2001	U$ 5.645
R$ 51.631	Quanto custaria hoje	R$ 35.985
43.9 Moderado	Fator de aquisição	20.1 Moderado
27.7 Média	Complexidade mecânica	20.3 Média
135.2 Médio	Aproveitamento mecânico	81 Baixo
227 Médio	Porte	226 Médio
888 XP	Nível de popularidade	91 XP
31º	Posição no Ranking	689º
23.2 Bom	Custo-Benefício	26 Bom
	Melhor utilização
Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023