Categoria	City Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	8.5:1
Potência	27.2 hp a 5250 rpm
Potência específica	54.51 cv/litro
Torque	4.2 kgf.m a 4000 rpm
Relação peso/potência	6.58 kg/hp
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Diamond tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
Pneu traseiro	120/80-18 62 P
Comprimento	2060 mm
Altura	1205 mm
Largura	790 mm
Entre-eixos	1350 mm
Altura do assento	775 mm
Vão livre	135 mm
Peso seco	179 kg
Consumo médio	32 km/l
Tanque e autonomia	20 L (640 km)
Reservatório de óleo	2.5 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2018	U$ 5.645
Quanto custaria hoje	R$ 35.985
Fator de aquisição	20.1 Moderado
Complexidade mecânica	20.3 Média
Aproveitamento mecânico	81 Baixo
Porte	226 Médio
Nível de popularidade	88 XP
Posição no Ranking	688º
Custo-Benefício	25.9 Bom
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 25/Oct/2023

SOCIAL