
Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001
|
Similaridade |


BMW G 650 GS - 2013 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
535 cm³ (76 mm x 59 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Bosch BMS - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.1:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
|
46.2 hp a 7500 rpm |
Potência |
50 hp a 6500 rpm |
|
86.36 cv/litro |
Potência específica |
76.69 cv/litro |
|
4.8 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
6.1 kgf.m a 5000 rpm |
|
3.94 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.5 kg/hp |
| 2 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond estampado em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica, 150 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm |
| Duplo amortecedor a gás, 85 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 165 mm |
| Disco simples, 264 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 200 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
| 3.00-19 49S |
Pneu dianteiro |
110/80-R19 |
| 140/90-15 70S |
Pneu traseiro |
140/80-R17 |
|
2225 mm |
Comprimento |
2165 mm |
|
1120 mm |
Altura |
1770 mm |
|
780 mm |
Largura |
920 mm |
|
1520 mm |
Entre-eixos |
1477 mm |
|
720 mm |
Altura do assento |
780 mm |
|
160 mm |
Vão livre |
N/D |
|
182 kg |
Peso seco |
175 kg |
|
17.1 km/l |
Consumo médio |
27.2 km/l |
|
13.5 L (231 km) |
Tanque e autonomia |
14 L (381 km) |
|
3.2 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
74.2 g/km |
|
U$ 5.625 |
Preço original sugerido |
U$ 7.850 |
|
R$ 52.485 |
Quanto custaria hoje |
R$ 57.757 |
44.6 Moderado
|
Fator de aquisição |
52.1 Difícil
|
27.7 Média
|
Complexidade mecânica |
29.8 Média
|
135.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
131.6 Médio
|
227 Médio
|
Porte |
272 Médio
|
1.130 XP
|
Nível de popularidade |
793 XP
|
23º
|
Posição no Ranking |
81º
|
26.1 Bom |
Custo-Benefício |
24.6 Bom |
|
Melhor utilização |
 |
| Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |
|
Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |