
Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002
|
Similaridade |

 
Yamaha XV 1100 Virago (3EF3) - 1991 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
649 cm³ (81 mm x 63 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1063 cm³ (95 mm x 75 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BST40 Ø 40 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.1:1 |
Taxa de compressão |
8.3:1 |
|
40 hp a 6500 rpm |
Potência |
61.7 hp a 5600 rpm |
|
61.63 cv/litro |
Potência específica |
58.04 cv/litro |
|
5.2 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
8.7 kgf.m a 3000 rpm |
|
5.38 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.58 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 20 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 150 mm |
| Monoamortecedor, 86 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 96 mm |
| Disco simples, 298 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 282 mm, 2 pistões |
| Tambor, 200 mm, |
Freio traseiro |
Tambor, |
| 100/90-19 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 57H |
| 170/80-15 |
Pneu traseiro |
140/60-15 70H |
|
2340 mm |
Comprimento |
2285 mm |
|
1065 mm |
Altura |
1190 mm |
|
880 mm |
Largura |
840 mm |
|
1610 mm |
Entre-eixos |
1525 mm |
|
695 mm |
Altura do assento |
715 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
N/D |
|
215 kg |
Peso seco |
221 kg |
|
18 km/l |
Consumo médio |
17 km/l |
|
16 L (288 km) |
Tanque e autonomia |
16.8 L (286 km) |
|
3.2 L |
Reservatório de óleo |
3.1 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 5.899 |
Preço original sugerido |
U$ 7.599 |
|
R$ 54.072 |
Quanto custaria hoje |
R$ 83.399 |
47.7 Difícil
|
Fator de aquisição |
74.6 Difícil
|
28.7 Média
|
Complexidade mecânica |
28.7 Média
|
103.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
126.5 Médio
|
308 Médio
|
Porte |
303 Médio
|
944 XP
|
Nível de popularidade |
642 XP
|
48º
|
Posição no Ranking |
135º
|
23.9 Bom |
Custo-Benefício |
16.9 Mediano |
|
Melhor utilização |
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| Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |
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Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |