COMPARATIVOS

Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) 2002	Similaridade	Yamaha XJ6 N Diversion (36B4) 2011

Cruiser Custom	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
649 cm³ (81 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	12.2:1
40 hp a 6500 rpm	Potência	77.5 hp a 10000 rpm
61.63 cv/litro	Potência específica	129.38 cv/litro
5.2 kgf.m a 3000 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 8500 rpm
5.38 kg/hp	Relação peso/potência	2.28 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor, 86 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 298 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm , 4 pistões +ABS
Tambor, 200 mm	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm , 1 pistão +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
170/80-15	Pneu traseiro	160/60-17 69W
2340 mm	Comprimento	2145 mm
1065 mm	Altura	1085 mm
880 mm	Largura	780 mm
1610 mm	Entre-eixos	1470 mm
695 mm	Altura do assento	785 mm
140 mm	Vão livre	135 mm
215 kg	Peso seco	177 kg
18 km/l	Consumo médio	18.9 km/l
16 L (288 km)	Tanque e autonomia	17.3 L (327 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.899	Preço original sugerido	U$ 6.399
R$ 52.200	Quanto custaria hoje	R$ 47.125
46 Difícil	Fator de Aquisição	67.2 Difícil
28.7 Média	Complexidade Mecânica	46 Alta
103.3 Médio	Aproveitamento Mecânico	213.1 Alto
308 Médio	Porte	232 Médio
747	Nível de popularidade	778
37º	Posição no Ranking	31º
22.4 Bom	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas	Defeitos Prováveis	Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015)
Prefiro a XVS 650 Drag Star (4VRE)	Sua escolha	Prefiro a XJ6 N Diversion (36B4)

Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023