Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002	Similaridade	Royal Enfield Super Meteor 650 Astral - 2024
A XVS 650 Drag Star, também designada V-Star 650 em alguns mercados, foi introduzida em 1997 como substituta da XV 535 S Virago. Comercializada na Europa, América do Norte, Austrália e Brasil, conta com design clássico com rodas raiadas, tanque tipo tear drop e acabamento cromado. Contou com a variante Classic e Silverado. Foi comercializada no Brasil até 2008 quando foi substituída pela XVS 950 Midnight Star. Na América do Norte continuou sendo comercializada como V-Star 650 até 2019		A Super Meteor foi originalmente fabricada entre 1952 e 1962 durante a era britânica da marca, à época equipada com um motor OHV de dois cilindros e 692 cm³. A versão moderna, foi a lançada no início de 2023 com o motor proveniente das Interceptor 650 e Continental GT 650. Trata-se de uma cruiser de médio porte, dois cilindros paralelos, arrefecimento ar-óleo e injeção eletrônica de combustível. A variante Astral é a opção mais básica da linha

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
649 cm³ (81 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9.5:1
40 hp a 6500 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
61.63 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
5.2 kgf.m a 3000 rpm	Torque	5.33 kgf.m a 5650 rpm
5.38 kg/hp	Relação peso/potência	4.77 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 86 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 101 mm
Disco simples, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 200 mm	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
170/80-15	Pneu traseiro	150/80-B16 71H
DIMENSÕES
2340 mm	Comprimento	2260 mm
1065 mm	Altura	1155 mm
880 mm	Largura	890 mm
1610 mm	Entre-eixos	1500 mm
695 mm	Altura do assento	740 mm
140 mm	Vão livre	135 mm
3.2 L	Reservatório de óleo	3.1 L
16 L	Tanque	15.7 L
215 kg	Peso seco	224 kg
DESEMPENHO
18 km/l	Consumo médio	25 km/l
288 km	Autonomia	393 km
118 g/km	Emissão de CO²	99 g/km
8 s	Aceleração 0-100 km/h	6.3 s
150 km/h	Velocidade máxima	160 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.899	Preço original sugerido	U$ 6.999
R$ 53.140	Quanto custaria hoje	R$ 38.167
55.3 Difícil	Fator de aquisição	45 Moderado
33.7 Alta	Complexidade mecânica	39 Alta
103.3 Médio	Aproveitamento mecânico	122 Médio
308 Médio	Porte	333 Grande
982 XP	Nível de popularidade	151 XP
51º	Posição no Ranking	644º
22.1 Bom	Custo-Benefício	20.2 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026